高精密中空旋转平台适合于旋转工作平台、变位机及需要高定位精度和装置受限制的场合使用，采用螺旋齿轮设计，啮合率为一般正齿轮的2倍以上，能提高冲击负载能力，减少机械振动及噪音，传动，并因形式不同提供不同范围减速比与额定输出扭矩。

中空旋转平台的旋转本体使用铝合金材料，由高精密的CNC加及高精密检测仪监测，确保各部位的精度一致，齿轮方面由渗碳热处理技术及精密齿轮研磨技术，精密等级达到DIN6级以内，齿面硬度达HRC58~60度。

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六自由度运动平台是一种用于飞机、航船、宇航、汽车、等交通工具进行运动模拟的试验设备，机载设备六自由度运动模拟系统用于在实验室条件下模拟飞行条件下机载设备的各种性能和工作可靠性，这样就可以将实物实地的测试和试验转化为实验室条件下的预测性试验研究，达到缩短研制周期、节约研究经费，提高可靠性和项目成功率的目的。

六自由度运动平台设计采用阀控液压缸作为液压动力机构，对于阀控系统来说，液压动力机构需要选择的主要参数为供油压力、液压缸面积、伺服阀流量，液压缸分为对称式（双出杆）和非对称式（单出杆），对称式液压缸的主要优点是系统刚度高和对称负载能力，这使得它广泛虚用于各种动载荷的负载系统中。

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中空旋转平台减速器齿廓面的形成：直齿齿廓表面的形成类似于圆柱齿轮的形成，平面1与基锥2相切并且是纯滚动的，圆锥顶点O在平面上的任何直线OK的轨迹是渐开线锥。

渐开线锥面和以O为球面，球面半径为半径的球面线AK为球面渐开线曲线，应为锥齿轮的大端齿廓曲线，然而球面不能展开成平面，这给锥齿轮的设计和制造带来了许多困难为此，生成替换球面渐开线的近似方法。

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中空旋转平台的转盘为中空结构，伺服电机连接在侧边，方便冶具中的气管、电线安装，中空旋转平台采用单级螺旋齿轮减速方式来增大输出扭矩，适合连接任意品牌的伺服电机、步进电机。

高旋转精度伺服旋转平台在组装完成后，以平台的交叉滚子轴承为旋转中心，再次对转盘的外径，端面进行磨削(标准级为精车)，保证转盘的同轴度，平行度等形位公差。

东莞普莱特传动设备有限公司始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技”做为公司发展的根本，将ISO质量管理体系运行落实到公司的各个环节，普莱特离不开众多客户朋友长期的支持与帮助，面向未来，我们将为您服务更多。